Рулевой механизм для Yamaha WR250 WR250R
- Год
- 2010
- Цвет
- Purplish White Solid 1 (PW S1; 0206)
- Код модели
- 32DB
- Регион продаж
- Европа (050)
- Объем двигателя
- 250
- Вариант окраса
- B
- Модель
- WR250R
Запутались с подбором запчастей?
Запутались с подбором запчастей?
| Наименование | OEM номер | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
1
93332-00081-00 Подшипник |
93332-00081-00 |
от 5 735 р. |
||
|
2
|
2
93332-00068-00 Подшипник |
93332-00068-00 |
от 5 735 р. |
||
| замена | |||||
|
2
|
2
93332-00078-00 Подшипник |
93332-00078-00 |
от 5 735 р. |
||
|
3
|
3
4EW-23416-00-00 Уплотнение (кольцо) |
4EW-23416-00-00 |
от 1 433 р. |
||
|
4
|
4
90179-28650-00 Гайка |
90179-28650-00 |
от 1 578 р. |
||
|
5
|
5
90202-28216-00 Шайба |
90202-28216-00 |
от 430 р. |
||
|
6
|
6
4GY-23418-00-00 Шайба специальная |
4GY-23418-00-00 |
от 1 275 р. |
||
|
7
|
7
3D7-23435-01-00 Траверса |
3D7-23435-01-00 |
от 24 558 р. |
||
|
8
|
8
90179-24542-00 Гайка |
90179-24542-00 |
от 1 865 р. |
||
|
9
|
9
1E6-23441-10-P1 Крышка крепления руляMT2 |
1E6-23441-10-P1 |
от 2 008 р. |
||
|
10
|
10
3D7-23442-00-00 Крепление руля |
3D7-23442-00-00 |
от 4 881 р. |
||
|
11
|
11
3D7-2317E-00-00 Крепление 1 |
3D7-2317E-00-00 |
от 653 р. |
||
|
12
|
12
90201-12027-00 Шайба |
90201-12027-00 |
от 287 р. |
||
|
13
|
13
95602-12200-00 Гайка самоконтрящаяся |
95602-12200-00 |
от 390 р. |
||
|
14
|
14
90105-08154-00 Болт |
90105-08154-00 |
от 203 р. |
||
|
15
|
15
950-22080-40-00
Болт
|
950-22080-40-00 |
— | ||
| замена | |||||
|
15
|
15
95024-08040-00 Болт |
95024-08040-00 |
от 171 р. |
||
|
16
|
16
5VK-23389-00-00 Скоба |
5VK-23389-00-00 |
от 558 р. |
||
|
17
|
17
90105-05016-00 Болт |
90105-05016-00 |
от 191 р. |
||
|
18
|
18
32D-83318-00-00 Крепление сигнала левое |
32D-83318-00-00 |
от 2 104 р. |
||
|
19
|
19
32D-83328-00-00 Крепление сигнала правое |
32D-83328-00-00 |
от 2 104 р. |
||
|
20
|
20
32D-84318-00-00 Крепление фары левое |
32D-84318-00-00 |
от 1 849 р. |
||
|
21
|
21
32D-84319-00-00 Крепление фары правое |
32D-84319-00-00 |
от 3 188 р. |
||
