Колеса (Шины) для Kawasaki KX80 KX80
- Год
- 1987
- Код модели
- KX80-G2
- Регион продаж
- США
- Объем двигателя
- 80
- Модель
- KX80-G
Запутались с подбором запчастей?
Запутались с подбором запчастей?
| Наименование | OEM номер | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
41002
|
41002
41002-1574 TIRE |
41002-1574 |
11 958 р. |
||
|
41002A
|
41002A
41002-1787 TIRE,RR,90/100-14,K69Tire,rr,90/100-14,k69; |
41002-1787 |
15 820 р. |
||
|
41022
|
41022
41022-1124 TUBE-TIRE |
41022-1124 |
от 4 706 р. |
||
|
41022A
|
41022A
41022-1125 Труба |
41022-1125 |
от 4 706 р. |
||
|
41023
|
41023
41023-1067 BAND-RIM,100/90-17(D)Band-rim,fr; |
41023-1067 |
1 338 р. |
||
| замена | |||||
|
41023
|
41023
41023-1082 BAND-RIM,100/90-17(D)Band-rim,fr; |
41023-1082 |
от 884 р. |
||
|
41023A
|
41023A
41023-1068 BAND-RIM,RRBand-rim,rr; |
41023-1068 |
от 884 р. |
||
|
41024
|
41024
41024010 PROTECTOR,BEAD 1.60AProtector,bead 1.60a; |
41024010 |
от 5 563 р. |
||
|
41025A
|
41025A
41025-1134 RIM,RRRim,rr; |
41025-1134 |
27 581 р. |
||
|
41025B
|
41025B
41025-1170
RIM,FR,1.40X17
Rim,fr,1.40x17; |
41025-1170 |
— | ||
|
41029
|
41029
41029-1113 SPOKE-INNER,FR,189MMXSpoke-inner,fr,189mmx; |
41029-1113 |
578 р. |
||
|
41029A
|
41029A
41029-1114 SPOKE-INNER,FR,185MMXSpoke-inner,fr,185mmx; |
41029-1114 |
578 р. |
||
|
41029B
|
41029B
41029-1138 SPOKE-INNER,RR,RHSpoke-inner,rr,rh; |
41029-1138 |
642 р. |
||
|
41029C
|
41029C
41029-1139 SPOKE-INNER,RR,LH,158Spoke-inner,rr,lh; |
41029-1139 |
704 р. |
||
| замена | |||||
|
41029C
|
41029C
41029-1187 SPOKE-INNER,RR,LH,158Spoke-inner,rr,lh; |
41029-1187 |
от 305 р. |
||
|
41029D
|
41029D
41029-1171 SPOKE-INNER,RR,LH,158 |
41029-1171 |
704 р. |
||
| замена | |||||
|
41029D
|
41029D
41029-1187 SPOKE-INNER,RR,LH,158 |
41029-1187 |
от 305 р. |
||
|
41032
|
41032
41032-1057 NIPPLE-SPOKE |
41032-1057 |
от 72 р. |
||
|
41090
|
41090
41090-1054 WHEEL-SUB ASSY,FRWheel-sub assy,fr; (option) |
41090-1054 |
74 195 р. |
||
|
41090A
|
41090A
41090-1055 WHEEL-SUB ASSY,RRWheel-sub assy,rr; (option) |
41090-1055 |
53 023 р. |
||
