Shift Lever & Retainer ([07.2011 - ] (1107- )MTM) для Toyota DYNA/ TOYOACE
- Год
- 2011 - 2017
- Регион продаж
- Japan
- Рама
- XZU605
- ENGINE
- N04C
- TRANSMISSION
- MTM
- CAB
- SCB
- Модель
- DYNA/TOYOACE
- С
- 07.2011
- По
- 05.2017
- Gear Shift Type
- 5F
- Deck,cab
- T5
- Loading Capacity
- 20T
- Fuel Induction
- DCRTJ
- Building Condition
- CBU
- Rear Tire
- WT
Запутались с подбором запчастей?
Запутались с подбором запчастей?
| Наименование | OEM номер | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
33504F
|
33504F
33504-36051-C0 Рукоятка КПП[07.2011 -] BZU600,TRC600,TRU600,XZC60#,610,630,645,655,675,XZU600,605,610,620,630,640,645,650 ,655,675,685,695..5F BLACK,TRIM1# |
33504-36051-C0 |
2 176 р. |
||
|
33520A
|
33520A
33520-37030 Shaft Assy, Floor Shift Control[07.2011 -] BZU600,TRC600;TRU600,XZC60#,610,630,645,655,675,XZU600,605,610,620,630,640,645,650 ,655,675,685,695..MTM..(DCRTH,DCRTJ,DCRTK,EFI) |
33520-37030 |
12 376 р. |
||
|
33550
|
33550
33550-37330-C0 Floor Shift Assy, Transmission[07.2011 - 07.2013] BZU600,TRC600,TRU600,XZC60#,610,630,645,655,675,XZU60#,610,620,630,64#,65#,675,685 ,695..5F BLACK,TRIM1# |
33550-37330-C0 |
40 222 р. |
||
| замена | |||||
|
33550
|
33550
33550-37331-C0 Floor Shift Assy, Transmission[07.2011 - 07.2013] BZU600,TRC600,TRU600,XZC60#,610,630,645,655,675,XZU60#,610,620,630,64#,65#,675,685 ,695..5F BLACK,TRIM1# |
33550-37331-C0 |
40 222 р. |
||
|
33550
|
33550
33550-37331-C0 Floor Shift Assy, Transmission[08.2013 -] BZU600,TRC600,TRU600,XZC60#,610,630,645,655,675,XZU600,605,610,620,630,640,645,650 ,655,675,685,695..5F BLACK,TRIM1# |
33550-37331-C0 |
40 222 р. |
||
|
33555
|
33555
58808-37030-C0 Boot, Shift Lever[07.2011 -] BZU600,TRC600;TRU600,XZC60#,610,630,645,655,675,XZU600,605,610,620,630,640,645,650 ,655,675,685,695..MTM..(DCRTH,DCRTJ,DCRTK,EFI) BLACK,TRIM1# |
58808-37030-C0 |
4 749 р. |
||
|
9011908C60
|
9011908C60
90119-08C60 Bolt (For Transmission Control Cable Bracket) |
90119-08C60 |
132 р. |
||
|
9017908249
|
9017908249
90179-08249 New Genuine Part |
90179-08249 |
117 р. |
||
