power steering control (1990-08-01 ~ ; パワステ ポンプ構成部品; NA20S) для Nissan CARAVAN/HOMY
- Год
- 1990 - 1993
- Регион продаж
- Japan
- Двигатель
- NA20S
- transmission
- F5
- grade
- DX
- body
- LV
- other
- MAE
- capacity
- 3
- body type/door
- SB/4D
Запутались с подбором запчастей?
Запутались с подбором запчастей?
| Наименование | OEM номер | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
081208161E
|
081208161E
081208161E Болт под шестигранник |
081208161E |
от 74 р. |
||
|
081240201E
|
081240201E
081240201E Болт под шестигранник |
081240201E |
143 р. |
||
|
081240401E
|
081240401E
08124-0401E
Болт под шестигранник
|
08124-0401E |
— | ||
|
089151421A
|
089151421A
089151421A Шайба пружинная |
089151421A |
от 23 р. |
||
|
49110
|
49110
49110-36N00 Насос9008--01 ~ ; NA20S |
49110-36N00 |
187 425 р. |
||
|
49110
|
49110
49591-50L28 Ремкомплект насоса ГУР9008--01 ~ ; (Z20+NA20S) |
49591-50L28 |
от 1 716 р. |
||
|
49110K
|
49110K
49591-50L28 Ремкомплект насоса ГУР9008--01 ~ ; (Z20+NA20S) |
49591-50L28 |
от 1 716 р. |
||
|
49111
|
49111
49132-05N00 Шкив-pump9008--01 ~ ; (Z20+NA20S) |
49132-05N00 |
9 121 р. |
||
|
49121
|
49121
49122-26T00 Кронштейн9008--01 ~ ; NA20S |
49122-26T00 |
6 237 р. |
||
|
49125
|
49125
49180-36N00 Бак9008--01 ~ ; NA20S |
49180-36N00 |
23 652 р. |
||
|
49130
|
49130
49130-29C00 Вал насоса гидроусилителя9008--01 ~ ; NA20; |
49130-29C00 |
5 068 р. |
||
|
49151
|
49151
4911950L25 Ремкомплект насоса рулевого управления9008--01 ~ ; NA20S; |
4911950L25 |
от 1 202 р. |
||
|
49165
|
49165
49164-50L05 Болт9008--01 ~ ; NA20S |
49164-50L05 |
308 р. |
||
|
49181
|
49181
49181-26T10 Колпак, комплект -pump9011--01 ~ ; NA20S |
49181-26T10 |
2 543 р. |
||
|
49181
|
49181
49181-50A03 Колпак9008--01 ~ 9011--01; NA20S |
49181-50A03 |
от 1 495 р. |
||
|
49182
|
49182
49182-50A02 Фильтр9008--01 ~ ; NA20S |
49182-50A02 |
1 278 р. |
||
|
49510B
|
49510B
49133-50L00 Гайка p/s pump9008--01 ~ ; NA20S +VG30E |
49133-50L00 |
194 р. |
||
| замена | |||||
|
49510B
|
49510B
4913350L0A Гайка9008--01 ~ ; NA20S +VG30E |
4913350L0A |
194 р. |
||
