Power steering gear box (RH) для Honda ACCORD
- Год
- 1998
- Код модели
- ACCORD COUPE
- Регион продаж
- General
- Двигатель
- J30A
- transmission
- 4AT
- Количество дверей
- 2
- grade
- 3.0IV6
- area code
- KE
- right-hand drive
- +
- leather seat
- +
Запутались с подбором запчастей?
Запутались с подбором запчастей?
| Наименование | OEM номер | Цена | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
1
|
1
53010-S84-A01 ТЯГА РУЛЕВАЯRACK |
53010-S84-A01 |
6 077 р. |
||
|
2
|
2
53434-S84-A01 КЛИПСАSTEERING TIE ROD |
53434-S84-A01 |
от 358 р. |
||
|
3
|
3
53436-S84-A01
Cushion b
|
53436-S84-A01 |
— | ||
|
4
|
4
53438-S84-A00 Bracket bGEAR BOX |
53438-S84-A00 |
866 р. |
||
|
5
|
5
53449-S84-A01 КРЕПЕЖBELLOWS |
53449-S84-A01 |
от 506 р. |
||
|
6
|
6
53501-S84-A00 Grommet aSTEERING |
53501-S84-A00 |
866 р. |
||
|
7
|
7
53502-S84-A00
Grommet b
|
53502-S84-A00 |
— | ||
|
8
|
8
53534-S84-A01
ПЫЛЬНИК ТЯГИ РУЛЕВОЙ
|
53534-S84-A01 |
— | ||
|
9
|
9
53536-S84-A01
Шайба
|
53536-S84-A01 |
— | ||
|
10
|
10
53537-S84-A01 САЛЬНИКSTOPPER |
53537-S84-A01 |
от 434 р. |
||
|
11
|
11
53540-S84-A01 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ПРАВЫЙR. TIE ROD |
53540-S84-A01 |
7 704 р. |
||
|
12
|
12
53546-S84-003 БотинокTIE ROD END (NOK) |
53546-S84-003 |
1 099 р. |
||
|
13
|
13
53560-S84-A01 НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ЛЕВЫЙL. TIE ROD |
53560-S84-A01 |
7 704 р. |
||
|
14
|
14
53601-S82-E01 Box compPOWER STEERING GEAR |
53601-S82-E01 |
128 304 р. |
||
|
15
|
15
53685-S84-A01
Втулка
|
53685-S84-A01 |
— | ||
|
16
|
16
90108-SH3-003 БОЛТ РЕДУКТОРА ГУРGEAR BOX MOUNTING (10X55) |
90108-SH3-003 |
549 р. |
||
|
17
|
17
91411-S84-A01 ГайкаHEX., 14MM |
91411-S84-A01 |
от 211 р. |
||
|
18
|
18
93412-100-250-8 Bolt-washer10X25 |
93412-100-250-8 |
92 р. |
||
|
19
|
19
94030-10080 ГайкаHEX., 10MM |
94030-10080 |
от 58 р. |
||
|
20
|
20
94201-20180 ШПЛИНТ ВЕРХНЕГО РЫЧАГАSPLIT, 2.0X18 |
94201-20180 |
от 42 р. |
||
| замены | |||||
|
20
|
20
94201-29220
Pin
|
94201-29220 |
— | ||
|
20
|
20
9420120350 Штифт |
9420120350 |
от 50 р. |
||
|
20
|
20
94201-20220 Шплинт 2.0X22SPLIT, 2.0X22 |
94201-20220 |
50 р. |
||